Michael O'Leary, apartado de la gestión diaria de Ryanair tras perder 20 millones de euros en el tercer trimestre fiscal

EUROPA PRESS

  • Michael O'Leary fue reelegido como consejero delegado pese a la oposición de la mayoría de los pilotos.
  • O'Leary se dedicará a la dirección de una estructura de grupo que incluye a Ryanair y Lauda, entre otras.

Michael O'Leary

Ryanair ha anunciado este lunes que su consejero delegado, Michael O'Leary, abandonará sus funciones como gestor del día a día de la aerolínea para dedicarse a la dirección, durante cinco años, de una supraestructura en la que están incluídas, además de Ryanair, Lauda, Ryanair Sun y una filial británica, que la compañía ha creado para sortear los problemas procedentes del brexit.

La incertidumbre frente al brexit, los malos resultados de los últimos meses o las duras negociaciones con varios sindicatos europeos, podrían haber pasado factura al directivo que ahora se volcará en la eficiencia financiera del grupo, en su reducción de costes generales, en la adquisición de nuevos aviones y en la búsqueda de nuevas oportunidades de negocio a pequeña escala.

O'Leary dejará su cargo actual durante el presente año para pasar a ser el consejero delegado de sus cuatro filiales: Ryanair DAC, Laudamotion, Ryanair Sun y Ryanair UK. Cada una de estas cuatro aerolíneas estará liderada por un director, mientras que O'Leary dirigirá la estrucura de grupo en una fórmula similar a la de IAG (International Airlines Group, fusión de las compañías de Iberia LAE y British Airways), tal y como reconoce la propia compañía de vuelos irlandesa.

Ryanair busca nuevo consejero delegado

Además, Ryanair ha iniciado los trabajos para encontrar un nuevo consejero delegado para la empresa. Su actual presidente, David Bonderman, seguirá en su puesto un año más hasta verano de 2020, cuando será relevado por Stan McCarthy, antiguo consejero delegado de la alimentaria Kerry Group.

Tras la última junta general de la mayor aerolínea de bajo coste de Europa, Michael O'Leary ya anunció que era poco probable que siguiera al frente de la compañía mucho tiempo.

"No tengo ni idea de cuándo habré tenido suficiente. Me gusta trabajar para esta compañía. No lo hago por el salario que recibo. Pero, mientras siga siendo interesante, divertido y desafiante, no veo razón para no seguir tratando de liderarla y llevarlo hacia adelante positivamente", aseguró O'Leary, quien apostilló que no estaba seguro de querer liderarla durante cinco años más después de que expirara su contrato actual.

O'Leary, reelegido a pesar de las huelgas

O'Leary fue reelegido consejero delegado de Ryanair en la reunión general anual, con el 98,5% de los votos emitidos a su favor, pese a la oposición de la mayoría de pilotos, y a que varios de los inversores manifestaron su frustración por las huelgas afrontadas el pasado año.

Ryanair ha registrado unos números rojos de 20 millones de euros en su tercer trimestre fiscal, finalizado el 31 de diciembre, frente al beneficio neto de 105,6 millones de euros resporado en el mismo periodo del ejercicio anterior, excluyendo las cuentas de su filial austriaca Laudamotion.

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